成都长天路社区与地铁站一墙之隔 居民“钻洞”乘地铁

　　“每天早上7点多，从这个洞钻过去乘地铁的人就多起来，8点钟得排队过。下班高峰期，下了地铁的人们再从洞里钻过来回家。”成都市成华区万年场街道云祥公寓旁的杂货店店主，这样描述每天她的所见。

　　去年年底，地铁4号线一期开通，最东端的站点为万年场站。与万年场站直线距离只有大约200米的长天路社区居民却难享地铁便利，因为走“正道”的话，需要步行至少15分钟才能到地铁站，而钻过附近工地铁栅栏上人为打开的“洞”到地铁站，则只需要四五分钟。

　　“为何不能开一条便道，方便居民乘地铁?”半年多来，多名市民10余次提出这样的需求。

　　市民投诉

　　与地铁站一墙之隔，过去却需20分钟

　　与蜀都大道并行，玉双路-双桥路-双福二路是城东的一条东西向主干道。双福二路东端与南北走向的双成五路交汇处，是一条断头路，成为一个丁字路口。一条长长的蓝色围挡挡住去路，里面是瓦砾遍地的拆迁工地。地铁4号线一期的东端始发站——万年场站就位于双福二路和双成五路的交汇处。自去年年底地铁开通，给周边居民出行带来极大方便。不过与万年场站直线距离只有几百米的万年场街道长天路社区居民，却难享地铁带来的便利。因为历史原因，长天路与双成五路之间的所有居住区均开口在长天路，没有一个出入口靠近地铁站。

　　自从地铁4号线开通，长天路社区居民半年多来多次向各级政府部门提出他们的诉求，希望可以在双成五路上开一个出入口，方便居民乘地铁。长天路社区居民伍女士在打给市长公开电话时说：与万年场站一墙之隔，居民出行却需要步行绕远，走两公里左右的路程，得20分钟。希望在双福二路尽头的打围工地与长天路之间，开一条便道，以便出行。

　　记者体验

　　各种到地铁站的方式中，“钻洞”最快

　　昨天早上8时30分，地铁万年场站边出租车、三轮车把距离地铁站稍远的市民送到地铁口，赶时间上班的人们行色匆匆。记者设定两点：万年场地铁站D2口和长天路8-10号院门口做起点和终点，“肉测”所需时间。出地铁口走双成五路，向北走到与长天路交汇处再沿长天路走一个“V”字形，到8-10号院门口，正常步速走了19分钟。还有另一种步行方式：从长天路8-10号院门前经竞成路、五桂桥北路、双桂路再到双成五路，走到万年场D2口，时间为17分钟。

　　当然还有除步行以外的出行方式。1026路社区公交就沿长天路设站点，可达地铁4号线双桥路站。记者乘坐此公交从距离长天路8-10号院最近的一个站点出发，一路没有堵车，近10分钟后到达双桥路站。不过家住长天路边水岸华庭的柳女士称，早高峰时她根本不会选择乘坐1026路去地铁站。“等车需要三五分钟，早高峰经常堵车，坐1026路到双桥路站，跟走路到万年场站用时差不多，堵得厉害时还没步行快。还有就是社区公交太小了，十一二个座位，早上有时根本挤不上去!”柳女士说完坐公交的“不划算”后又补充道，也有人坐火三轮到地铁站，“要6块钱!我坐地铁到单位才1.8元!”

　　当然，绕路远、公交堵和火三轮贵现在都不会困扰柳女士了。她找到了一条捷径：钻洞过去。